第354节

机在中国海空军里大规模量产服役的时候，其他国家都还刚开始研发呢，这个时间度差了至少四五年。

之后的f5战斗机以及f8战斗机刚服役之处也是处于绝对的领先水平，但是随着二战的爆发各国加速战斗机的研发后，在短短几年里各国都是先后研发了众多姓能优越的战斗机，虽然说他们也不比f5和f8好，但是中国空军一直追求的姓能优势却是不存在了。

加上螺旋桨飞机发展的已经差不多到了巅峰水平，凭借二战时期的技术水平已经很难再取得太大的突破，于是乎中国空军就是把重心全部放在了喷气式战斗机上，研发并服役了f10战斗机。

f10战斗机虽然说问题多多，但是再怎么样那也是世界上第一种成熟可靠并大规模服役的喷气式战斗机，能够成为中国本土防空的绝对主力战斗机其姓能绝对是不会差到那里去的。等中国的f10战斗机大规模服役后，德国的me262战斗机以及英国的流星战斗机以及美国的p59才相继研发并服役。

以上这几款都是各国所研发的第一代可实用喷气式战斗机，就空战姓能上来说，f10和me262不相上下，而流星和p59就是要差得多了。而这里头双方使用的发动机也不一样，中国和德国都是采用轴流式喷气发动机，而英国使用的是离心式喷气发动机，而美国的话现在则是在英国的技术援助下开始发展离心式喷气式发动机。

这两种发动机的话，轴流式发动机前景很好，而且姓能也能够做到更加优越，但是对工艺的需求比较高，离心式发动机的话胜在技术成熟，但是要做大功率非常困难。

但是不管是什么方式，能够做出大推力的发动机就是胜利，而中国的轴流式发动机经过十多年的发展，目前最新一代的fl43-2已经达到了两千公斤的推力，而福乐电气那边还在继续改进以及研发新一代的喷气式发动机。

第九百一十二章 新加坡的陷落

f10战斗机虽然在各国的第一代喷气式战斗机中已经算不错，但是中国空军对此依旧很不满意，要不然当初也不会只采购了一千多架就没了下文，甚至空军都不打算把这些f10战斗机送上前线，而是做为本土防空战斗机使用。

可以说从1941年开始，中国空军就是把所有希望放在了x12计划上，甚至为了支持f12战斗机的研发，挤占了空军其他项目的大量经费。

相对来说，其他国家虽然也重视喷气式飞机的研发，但是绝对没有中国空军投入那么大，这里头和陈敬云的关注也是分不开的。而其他国家没

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