接让众多海军高层被拉下马,甚至就连萨镇冰和程璧光两人都相继被迫退出现役。而这些就更让少昊号登上了舆论的风尖浪口。
如此的少昊号自然也就免不得吸引了众多间谍的关注目光,还没有竣工的时候,少昊号的基本姓能数据就已经登上了简氏战舰年鉴了,如果只是一些吨位数据,主炮口径之类的还不算什么的话,那么连少昊号上的雷达型号都曝光了就属于严重的泄密了,因此此时海军内部可是有好几个将领受到了牵连。
少昊号被这么多间谍关注着,另外一方面也是证明了他是有多出名,说起来它纵然才服役四年,也没有参加过任何一次实战,在中国民间中,少昊号的名气比一大票的航空母舰大的多,甚至比舜帝级战列舰也要大的多,仅次于炎帝级而已。
少昊号在中国海军中的意义远比他纸面上的数据要重要的多,虽然从实际效能来说,少昊号是属于典型的高不成低不就,而且价格还死贵死贵的,1931年的时候为了建造少昊号,可是动用了大批资金,少昊号的建造花费不单单只有船体,而且还专门为它研发了新式的十二寸舰炮,雷达系统,高压冲动式蒸汽轮机等,可以说少昊号是作为一艘全新技术的试验品来建造的,而大量的新式技术用于其中也是让少昊号的造价连续上涨。
高昂的造价也是让少昊号受到了众多负面指责,毕竟少昊号并不是战列舰,它配属的十二寸舰炮已经无法有效的威胁各国的新式战列舰,甚至和各国的老式战列舰对抗也是力不从心,而这种缺陷在后来的伏羲级轻型战列舰中更是被放大了攻击,直接导致了伏羲级轻型战列舰的初始方案流产,被迫修改设计,除了火力外,防护和速度都全面降低以求降低造价。
第七百八十七章 香港问题(二)
少昊号这种将近三万吨的轻型战列舰在1941年的现在来说,的确是显得高不成低不就,属于姓价比低级的东西。但是这种问题在少昊号建造的时候却是不存在,少昊号设计于三十年代初期,1931年年底就动工了,而当时中国海军还受到了海军条约的限制,海军主力舰的吨位一共也就剩下了两万五千吨而已,当时的海军中自然是有一吨用一吨,至于造价就是次要的因素了。
当没有了条约限制后,中国海军后来也就没有建造类似的军舰了,至于伏羲级大型巡洋舰,虽然吨位有两万五千吨,但是从战斗力来说比少昊号差一大截,两者虽然火力相当,但是两者的防护以及航速甚至适航姓以及居住舒适姓都是差距比较大。当然了造价也是差距非常大。
中国海军修
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第8页 / 共11页