第249节

垂直装甲，但是在车体内部改进了弹药储存方式以及改进了灭火系统，一定程度上有效的仿制车体内部的弹药殉爆，火力虽然依旧是57毫米的坦克炮，但是却极大的改进了火控系统，使得射击精度更高。相对于防护和火力的改动，实际上改动最大的还是动力系统，t6式坦克的前面几个型号虽然姓能算得上优秀并在1923年中曰战争中发挥出了巨大的作用，但是t6式坦克以及t7式坦克却是暴露出来了极大的动力系统的故障，大量坦克在行军途中被迫因为抛锚而失去战斗力。

所以战后陆军为了解决这个问题可谓是下了极大功夫的，由于国内汽油发动机技术的限制，陆军被迫花费了大代价特地从美国引进了新式的汽油发动机技术，而新式汽油发动机的技术同样被应用到了t7式重型坦克的改进上，并继续发展后成为下一代t8式轻型坦克和t9中型坦克的动力系统。

而全面换装了发动机之后的t6c型坦克继续作为中国陆军的主力坦克而服役，哪怕是1928年t9式坦克开始小规模服役了后，依旧没能动摇t6式坦克的主力地位，这点从中国陆军所拥有的t6式坦克的数量上就可以看得出来，截至1930年中曰战争爆发之际，中国陆军一共拥有七百余辆t6式坦克，占据了中国现有的近千辆坦克中的百分之八十左右。

而实际上t6式坦克的产量高达一千四百多辆，因为很多1920年前后生产的早期t6式坦克因为姓能缺陷而退役了一百多辆，此外1923年在中曰以及对俄作战中也损失了约一百多。另外t6式坦克不但是中国陆军的主力坦克，同时也是俄罗斯国防军的主力坦克，俄罗斯国防军也装备了大约两百多辆的t6式坦克。

因为t6式坦克的产量非常高，所以陆军对t6坦克的改进一直都比较上心，如果不是因为车体内部结构的限制，陆军都打算把t6式坦克也改成倾斜式装甲了。

此时，疾驰在朝鲜原野上的中国装甲部队的主力就是t6c式中型坦克，其他的还有少量t7重型坦克以及t8轻型坦克，加上大量的半履带式车辆以及轮式车辆，一起组成了中国装甲部队的钢铁洪流。

再第十七军为装甲部队打开了缺口通道后，这支钢铁洪流如同洪水一样碾压了曰军在纵深地区的零星防御，然后极为快速的穿插到了安州和芥川之间，并迅速深入曰军防御纵深约四十多公里的地方。而这个时间，第一装甲军的前锋部队距离平壤已经不足二十公里，说是朝发暮至也不为过。

中国装甲部队的快速突进自然是引起了曰军极大的恐慌，

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