第233节

管了宁杭铁路后，得益于中国的电力工业发展迅速，福乐电气所制造的电力设备已经可以初步解决火车上的照明问题，加上军事需求，所以当年的交通部铁路司就是对主张开始夜间行车，极大的提高了铁路的运输量。

而随着这些年过去后，随着铁路技术的提升，铁路真正的24小时运营已经成为了现实，而为了提高繁荣地区的铁路运营量，国内的中国铁路总公司对一些重要铁路进行了复线建设，比如全国范围里最繁忙的铁路长三角铁路网中的京沪段就是已经在去年完成了双线建设，以提高客运和货运的运输量。

在个京沪铁路并不是说燕京到上海，而是指南京到上海，现今南京作为中国首都，之前的沪宁铁路自然也就改称为京沪铁路了，而原来的燕京已经是被改名为北平。

要知道京沪铁路可是全国最繁忙的铁路段，不单单是因为南京是中国现今的首都，更因为是这条铁路连接了芜湖、南京、上海这国内三个最重要的城市。不但客运量极大，货运量也是庞大无比，随着京沪铁路的复线建设完成，来往于南京和上海之间的特快豪华客运列车的可以将两地的旅程时间缩短到5个小时，最高行车速度高达上百公里以上。

国内的其他铁路段虽然没有能够和京沪线一线做到（ps：后文中凡是带‘京’一字的皆特指南京，北平为‘北’字）复线，行车速度也没有提高到上百公里每小时，不过由于夜间连续行车以及铁路技术的进步，速度也是不慢的，至少不会出现影视剧里跑步都能追上火车这种荒唐事。

得益于火车速度的提升，让全程都坐铁路进行巡视的陈敬云不用花太多的时间在路上，基本上都是傍晚离开一个城市，然后第二天上午就会到达另外一个城市进行巡视，有时候只是带一个白天，有时候会待两天，然后又开始下一站的行程。

陈敬云的巡视并不是说只去几个特定的大城市，基本上路过中型城市的时候他都会停一停，甚至是遇过小城市的时候，也会停半个小时一小时，一方面是让火车进行煤炭以及其他补给，另外一方面也是可以直接在专列上接见当地的官员。陈敬云的这次巡视，除了通过自己亲自去走了解到全国各地的具体情况外，也是利用这一次机会在全国范围内进一步扩大自己的影响力。此外嘛，他也有些小小的私心，也打算利用这一次的机会带着家人出来游玩一二。

平时的时候他可没有时间和机会能够带着家人去旅游之类的，别说国外了就连国内也不方便走。这次有着难得的机会，他就是把林韵、罗漓、蔡凝都带了出来，本来他也想带着

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