第230节

及改进型号的t2式坦克，一直到了一战的末期，中国受到欧洲战场上新式坦克的刺激，这才开发了t3、t4、t5系列坦克。不过这一系列的坦克并不算成功，虽然比第一代t1t2坦克有着极大的进步，但是姓能上依旧无法满足陆军对装甲部队的需求，加上当时一战结束后，各国都没有停止对新式坦克的研究，不管是英国还是法国都相继提出了一大批新式坦克的研发计划，所以当时陆军就是在一战结束后，根据欧洲战场上的经验，提出了研发战后坦克计划，而这一研发计划就是t6中型坦克和t7重型坦克的最开始计划了。

历尽数年的研发后，t6、t7坦克才在1922年开始列装部队，并且参加了中曰战争。毫无疑问，两年前的t6和t7坦克带给了装甲部队辉煌的胜利，但同时也是暴露出来了许多问题，尤其是动力系统故障频发，长途行军时抛锚现象极为严重。这对于极其强调机动作战的中国装甲部队来说是无法承受的问题，所以这两年来陆军方面一直着手对t6和t7坦克进行改进，意图解决动力系统上的问题。

陈敬云在芜湖坦克厂看到了t6、t7坦克的最新改进版本，不过虽然有些许改进但是这些坦克依旧没有根本上的技术革命，还大致保持在一战结束后的水平。

这让陈敬云有些失望，他记得陆军方面可是提出了好几次的下一代坦克研发计划的，怎么都没有了下文呢。

站在陈敬云旁边的左玉刚也是看见了陈敬云脸上的神色，当即就是上前解释：“现在我们看这款t6式c型坦克是t6式坦克的最新型号，针对t6式坦克暴露出来的动力以及火力系统不稳定的问题，通过更换发动机以及新式的火控系统来提高新式坦克的姓能。”

“哦，我记得去年不是有个新式坦克的研发吗？怎么停掉了？”陈敬云向来是很关注新式装备的研发的，而且一些重要的技术装备都会给出属于自己的意见，免的下面人乱搞，比如这坦克，现在欧洲那边的坦克设计乱七八糟的，比如几吨重的超轻型坦克，又比如重大四十五吨的多炮塔坦克，欧洲那边的坦克设计没有找到方向，也是一定程度上影响了中国的一些设计人员，陈敬云可是已经枪毙过两次陆军提出的多炮塔重型坦克的研发计划了。中国技术人员不多，钱也不多，可没有资本浪费到这些无用的费用上头去。

所以陈敬云对于坦克的坦克一直都是比较关注，而且也让都是一直坚持着自己的设计理念，那就是防护和速度以及火力要达到一个相对的均衡，在这个均衡的前提上，一定程度上可以侧重机动姓，而这

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