第149节

沉沉的睡去，这睡得晚了，次曰起来的自然也就晚一些，等到达南区的办公楼时已经是早上九点多，这个时间点里总统办公楼里已经是人人都忙碌着了。

等陈敬云刚到，那边于世峰就是连忙上来：“总统，交通部的施总长和叶司长已经候着了！”

陈敬云点头道：“哦，他们来很久了吧！”

按照共和政斧的最新公务员上班时间规定是早上七点上班，那施肇基和叶恭绰处理完了他们自己部门的事务后就是匆匆赶到了总统府办公楼，来的时候是八点，在这里可足足等了一个多小时了。于世峰见陈敬云问起，自然也只好实话说：“已经侯了一个小时了！”

陈敬云道：“嗯，我先处理其他的，半个小时后带他们来我办公室！”

说罢就是进入了自己的办公室，先是处理了其他一些急事后，陈敬云才在半个小时后见到了施肇基和叶恭绰两人。

第三百八十七章 幻象和爱国

一个多小时后，施肇基和叶恭绰才走出陈敬云的办公室，外边的燕井邝见他们虽然面部表情如常，但燕井邝能够当上陈敬云的随行秘书，这观察人的功夫自然是到家的，他发现了施肇基和叶恭绰不经意间流露出的些许神采奕奕的感觉，像是高兴又像是兴奋，如此也不由得让燕井邝嘀咕起来：“他们在里头谈了什么？难道是有什么好事了？”

虽然不知道刚才陈敬云和施肇基以及叶恭绰两人具体说了什么，但是大体上还是知道的，所商谈的无非就是关于铁路的事情，而且还是粤汉铁路和浙赣铁路这两点。

实际上，现今中国内的铁路大多集中在北方地区，以以燕京为中心向东北、山东、江苏、河南、安徽等省份以网状辐射。而南方地区则是因为地形以及政治问题造成铁路建设过缓，即便是中国最为重要的工农商业地区江南地区也只是在近十年内才勉强铺设了铁路网，有了沪宁线、沪杭线、津浦线之后才把珠三角这最为庞大的经济圈纳入中国铁路网中。

江南地区如此，其他南方省份的铁路建设就更加缓慢了，原先规划的粤汉铁路因为各种原因迟迟未能大规模动工，让这条规划中的南北大动脉并没有能够及时成为现实。西部地区的铁路建设也还在进行中，陇海铁路在前清时代就已经提出，去年的时候北洋政斧已经和比利时的财团签订借款修筑合同，以原有的部分数百公里汴洛铁路为基础向东西同时延伸，向东在徐州连接津浦线，然后在继续向东至连云港，为中国打造出一个新的新型港口城市来。而向西的计划则是更为宏伟，从洛阳延伸到西安再到兰州，打造

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