第198章 - HAL纯属一个笑话

得更有意义一点。

hal闻名于世界成绩如下：

组装米格-21两架,大修八架,其中八架坠毁；

组装米格-21bison一架,大修一架,其中一架坠毁；

组装美洲豹三架,大修五架,其中六架坠毁；

大修幻影-2000四架,全部坠毁；

组装米格-27三架,大修三架,其中四架坠毁；

大修米格-29三架,全部坠毁。

在过去数年中，印军坠毁的29架飞机中，有26架是由hal制造，大修或者升级的...

20世纪90年代中期以来，印度空军大约有70架作战飞机因“技术缺陷”而失事，其中相当一部分都是由印度斯坦航空公司组装或进行过改造的。

印度飞行员在冒着生命危险驾驶hal公司生产制造的战斗机，一边要于敌人作战，另一边在于hal作战。

作为班加罗尔的重工业区，突然遭到空袭，对于印度人的震惊是极其巨大，甚至基层很多空军军官都没来得及反应过来，仓促升空发动反击的，仅仅是印度斯坦航空有限公司机场内的守备部队。

即使是这样，有心打无心，有备打无备，光光是巴基斯坦的“狮鹭”中队的f-16战斗机就够他们喝一壶的。

“狮鹭”中队立刻分离进行护航战斗，而“食尸鬼”小队则对地面有限的防空火力进行压制性攻击，少量的高射机枪和高射炮，实在难以对已经爬升到安全高度，展开进攻状态的“野狼”小队产生威胁。

“看到目标了，地面上很多战斗机，应该是仍未交付的‘光辉’和苏-30‘侧卫’。”

林默和“肉燥”正在赶往攻击地点的途中，听到了来自“野狼”小队的声音。

对地攻击的a-5强击机编队，吨的载弹量就足够让印度人好好的喝上一壶，加载外挂油箱后再加途中的空中加油，大大提升了这款强-5机型的远程攻击能力。

白沙瓦空军基地的a-5强击机在这次战斗中将是最后的绝唱，在中国飞行员手中了挥出最后的余热，待返航后，这批战斗机将全部淘汰，作为教练机或载汰给其他国家。

“看到了，用子母弹，对厂房区用云爆弹，我们开始，打完我们就先撤，燃料不多了。”

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共4页