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但这就像常温超导一样,是一件也许永远无法完成的任务。
只要能解决这个条件,就已经算非常大的突破了。
“现代的战斗机,内部最高温度达到两千摄氏度,就已经几乎到极限了。三千八百摄氏度,对于中小型的飞机来说,确实是比较大的考验。”
如果拥有更大的空间的话,散热倒并不是问题。
可空天战机的体积已经被严格的限制,要想承受住这样的高温,就需要性能极其优秀的耐高温材料才可以。
当然,这样的问题并非无法解决。
早在徐佑第一次进入到航天系统中,进行实习时,就对耐高温材料以及耐高温涂层技术,进行过研究。
加上征途九号火箭已经有的这些耐高温技术,徐佑完全有信心,让空天战机能够实现这样的温度承受能力。
想到这,徐佑决定,一边开启对耐高温材料及耐高温涂层的研究,一边启动新的可控核聚变方案。
在徐佑的建议下,耐高温材料的研究与新的可控核聚变这两个项目,都正式通过了审批,进入到了研究阶段。
认识十年的老书友给我推荐的追书app,野果阅读!真特么好用,开车、睡前都靠这个朗读听书打发时间,这里可以下载与“东日”系列的可控核聚变项目不同,新的可控核聚变项目因为其特殊的方向,最终被命名为“微聚变”项目。
经过一个阶段的研究之后,两个项目都取得了很大的突破,这也让空天战机的项目,正式进入到了筹备的阶段。
徐佑第一时间与吴婧通知了研究的进展,这让吴婧也感到非常的激动。
“徐佑,没想到你真的能研究出适合于空天战机的核聚变动力装置。这回我们可以准备,正式开展空天战机的研究项目了。”
“是
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