在业务线任职的执行董事,算是打破了广汽的管理惯例。
他就是扭转了传祺GA5增程版停产决定的拍板人。
吴松注意到李晖的眼神,颔首道:“李总,你多给提意见,不用顾忌什么,咱们自家人关起门来说话,还有什么不好说的。”
李晖闻言,慢慢说道:“我看了碳硅九州的实车,他们搞这个车确实是用了心的,用料也很顶,连续两个月销量破5000,这不是运气,是实打实用产品顶出来的成绩。”
“咱们传祺如果想做更具有性价比的六座SUV,不是没机会,但一定是需要大改了。”
“九州那个用来发电的发动机是沈航三菱的2.0T,效率很不错,那辆车是真正的兼顾了纯电和燃油的优点,开起来确实很静谧,空间也很好,又不像纯电存在续航的焦虑,我们这个发动机得看用哪一款的,电池也得加,万向的差不少意思,宁德的电池不知道有没有和碳硅签订独家,但就算签了也没事,我听说宁德很想把三元锂搞起来。”
“传祺想拉皮做SUV,那就得从内到外的做手术,并不是车价越低就越容易打下市场。”
“20万左右这个价位的车主,其实相对的是更挑的,他们是既要又要,既想拿性价比,又想要更多的品质,我在申城车展听俞兴和媒体谈这个,有句话很有道理,就得把潜在的车主设定为最挑剔的客户。”
李晖一口气说了很多,但完全说不全自己对碳硅·九州的震动与思考,对方的热销与汉兰达的下跌,这是一柄刺穿心头的利剑,直接让他整个人都清醒了。
吴松思考和消化着李晖的这番话。
焦星纬这时候提了个小小的反对意见:“碳硅是个小作坊,他们能做成,我们肯定也能做成,不过,电池不一定非要换吧,万向的电池也不错,我问过宁德,他们的价格贵不少,这方面能省就省掉了。”
他想了想,又说道:“还有,传祺是要做20万,又不是吹牛逼的去对标什么X5,我研究了,这个家庭用户,他们对速
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