315 产能

给了应有的反应，刚想结束会议忽然想起走漏风声的事情，笑道：“还有个小事，崔总应该和大家说了，我们这个正常的会议讨论，怎么上午还在讨论，下午就传到别人耳朵里了？这个事情不能这样啊，这回就算了，下回就一定要追究了。”

俞兴宣布散会，众人都纷纷起身。

崔之愚挪过来聊了几句线下服务加快覆盖的新想法。

之前坐在会议室中段的庞瑞阳走过来，有些纠结的想要承认泄漏消息的错误，又有点拉不下脸。

他是由徐欣推荐过来的老厂长，这几年在碳硅集团的发展中发挥了不小的作用，一方面有作为工厂建设的顾问，另一方面也在担任碳硅和临港沟通的专家，此外，还是碳硅集团执行办公室的成员。

“庞总，坐，怎么了？”俞兴问了一句，又继续对崔之愚笑道，“后面两个月还是有点可惜的，明天正好有个申城车展，能带来一些刺激作用，但我们四五月份的极限销量也就6000。”

碳硅产线的产能扩张决策比较激进，从现在的局面来看是正确的，但这种事就难以两全，车型上市最热的前期就是最佳的销售阶段。

“咱们不一样，咱们的潜在市场更大。”崔之愚说道，“我们卖6000辆，不是极限就是6000辆，是只能生产6000辆，一旦产能扩张结束，下半年能爆发更多的交付，而且，现在关于明年的补贴还没正式给明确的数字，如果补贴下降，年底会是一个很大的刺激。”

今年最高的现金补贴能做到5.6万，明年如果降低国补或者地补比例，犹豫的客户很可能因为成千上万的补贴而抢在年底下单。

单一政策变化的因素对碳硅集团来说是个小小的利空，但年底肯定可以先爽一波，至于明年，考虑到九州目前集中在一二线城市和长三角地区的表现，它一旦把门店铺设到更多的城市，也是能在市场里继续打一打的。

碳硅集团对于这方面的信心比较足，除非是国内一下子取消了所有补贴，但政策绝不会这样没有延续性。

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