经蠢蠢欲动的不断和别人变化位置,以求等会最先采访到碳硅掌门人,而随着数个记者不约而同的动向,更多记者也被连锁反应的带动起来。
俞兴不知道后面有媒体的暗中包围,低声对无奈的曾玉群表了态。
“油车又不买你的电池,你怕什么,随他们去呗。”
曾玉群是无奈的,他像是刻意和俞总配合扯出话题的人,结果就直接导致一场满是火药味的激辩。
他叹了口气:“俞总,你这脾气…哎,你先说一声啊,不是电池的事,是这个,这个…和气生财,不要兵戎相见嘛。”
俞兴只是一笑:“这算什么兵戎相见?”
曾玉群摇了摇头,刚要说话忽然注意到俞总的老神在在,心中一动:“俞总,碳硅还有什么动作?”
“嘘,听王总聊技术了。”俞兴说道,“回头你就知道了。”
曾玉群忍住好奇的心情,同样在默默消化来自碳硅销量与动作的震惊,如果真能在市场上延续这样的销量热度,或许碳硅真能快速上市。
一旦碳硅能够快速上市,它的二期工厂便可以加速推进。
届时…倒也不是不能谈宁德与碳硅在磷酸铁锂上的合作。
曾玉群转动着想法,有一搭没一搭的听着台上又一轮的互动。
然而,就像他一样,在场的多数人都没有太多信息来关注台上的信息,低沉的嗡嗡声像是成了沙龙讨论挥之不去的背景音。
很快,在略显焦急的等待之中,碳硅集团在场外姗姗来迟的公布了三月第四周与整月的销量榜单,九州分别是1690和5699,而排在第一的Q5是11216辆,第二的昂科威是10058辆,第四的GLK是5517辆,第五的汉兰达是5142辆。
前面两位的销量明显拉出差距,而后面三位则是都在5000的区间。
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