300 行业震动(1W)

一万小定！

你吹牛逼！

作为比亚迪的掌门人，作为造车的前辈，作为新能源的探索者，王川福保持了最基本的风范，没有把自己心里涌出的第一反应说出来。

比亚迪是兼顾传统和新能源的车企，最是明白行业里的弯弯绕绕，不少车企都是通过订单数量的统计来营造市场热度，像这次听到网传的“小定”，有的就是经销商为提前备货而向主机厂提交的批发订单，这一类的不仅提交小定，为了抢占热门车型的配额还提交不退的大定。

反正，热度先上来，后续趋势怎么走是后面的事。

比亚迪上个月发布“唐”的时候也搞过热度，是在21日凌晨5点42分通过自家平台启动限量100台的预售，通稿标题则是“12分钟售罄100台的行业震撼”，而之所以选择这样的时间是为了凸显“542”战略。

可是，可是，碳硅集团是宣称的直营啊。

这订单里面肯定就没有经销商的压货。

王川福舔了舔嘴唇，脑海里闪过诸多念头，最终在沉默过后带着难以置信的委婉：“俞总，你们，你们的门店是20家？”

他迅速的凭借行业经验抓住了疑似的问题。

碳硅的数据很好算，因为只有4天，如果小定1万，单天单店的平均小定数字就是125单。

这是一个很夸张的数字。

因为，不是所有到店的人都会百分百转化为小定客户，假设小定转化比例是行业里极高极高的30，也就需要至少416组进店客户。

比亚迪自家的进店客户在周末能达到一天30组左右。

碳硅能做到比亚迪的14倍？？？

“嗯，是啊，就20家，门店压力太大了，我们又在长三角这边新搞了10家用来转化客户。”俞兴没想到那么多，只

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