299 叠加

">碳硅工厂生产线的规划产能是6万/年，这个数据的基础是常规的双班制，而如果后续销量一直紧俏，生产线可以改为压榨产能的三班全负荷，再加上对工艺的优化，极限产能可以逼近到10万左右。

行业里正常来说，这样也就是应对短期的订单峰值，比如季度促销，也不会真就全年都这么搞。

所以，如果碳硅集团的首款车型真能持续热度，6万常规产能的生产线就不能满足市场需求了，建设第二条生产线需要更多的资金与更长的时间，不用新增核心设备和扩建厂房的简易扩产就成为一个备选方案。

比如，焊接或涂装增加12个临时半自动工位，增加物料缓存区来减少等待，与一线销量体系配合来增加相同车型的批量生产。

简易的扩产大概只需要投入生产线10的成本，预计可以把常规产能从6万扩增到8万左右。

俞兴听着大家的讨论，一方面是对不同扩产方式的确定，一方面是对市场热销情况的忐忑。

九州面世的效果都出乎了俞兴的预料，更何况是崔之愚、蔡俊辉等人。

决定着扩产方式的关键就在于对九州未来市场的判断。

崔之愚总结了目前的情况，询问负责销售的蔡俊辉，想听到一个比较靠谱的判断。

蔡俊辉是从大众跳槽过来负责建设销售体系的，他听着副总裁的问题，沉吟再三后还是没敢说出答案。

他觉得九州的热度可以持续，但是…九州热度能持续总觉得违反行业常识。

他当初跳槽来公司，觉得老板口中那个“5万辆”都是难以实现的目标，现在扩产不就是认为今年的销量可能已经不止于5万辆了嘛。

如果超过5万辆，扩产一是缓解今年的交付压力，二是为明年的销售做准备。

崔之愚见蔡俊辉不说话，有些不满道：“蔡总，你犹犹豫豫的，你就说呗！”

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