292 革新

这话，瞧了瞧熊总肯定的眼神，又坐了回去，然后对着马志豪说道：“众泰吧，它的T600有很多质量问题，底盘生锈，装配工艺不过关，后桥设计有缺陷，这车不会长久的。”

“新能源领域吧，众泰纯粹是为了补贴造车，它技术投入的研发占比大概还不到0.5，远低于我们业内的平均水平，补贴滑坡会是众泰搞新能源的致命伤。”

“它的问题是很多的，另外嘛…”

俞兴顿了顿，笑道：“铁牛集团和众泰是一套人马搞两块牌子，除了我们都能看到的汽车品质问题，我们看不到的反而是最危险的。”

铁牛是96年成立，到了03年时主导成立了众泰，前者创始人应健仞的家族成员把持着后者财务、供应链等关键部门的关键岗位，这对外影响了汽车产品的质量，对内就有很多操作的空间。

俞兴虽然没和应健仞打过交道，但对于浙省出身的车企风格是有耳闻的，而迭加这几年做空的经验再审视，又知道众泰的下场，大概就能估摸出主要的问题。

马志豪听着俞总这番简明扼要的分析，对于产品和行业还好说，听到“一套人马搞两块牌子”就很是浮想联翩了。

什么空壳废债，什么财务造假，什么监督失效…

他心里呆了半晌，最终是情不自禁的冒出来一个极坏的定性——关联交易和利益输送的温床。

但，但，但是…

终究只是猜测…

马志豪沉下去的心又冒出不甘，就着俞总的剖析反驳道：“俞总，车型出现质量问题不代表不能改进，之前技术投入低不代表今后不加大投入，两块牌子，两块牌子…也未必，也未必啊。”

俞兴微微一笑，点头赞同道：“不错，马总说得不错。”

马志豪见着俞总这样云淡风轻赞成自己的模样，反而先对刚说的话不自信了，诚恳的说道：“还请俞总不吝指点。”

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