262 撬动

，后者提升品质所需要的成本通过规模效应反而能获得更多的利润。

碳硅集团的考虑就是通过补贴来撬动用户群体，进而让车型达到规模效应来迅速降低成本，最终创造出盈利空间。

补贴对于车企而言，它可以是维持部分利润的保底，也可以是通过降低购车门槛来扩大销量，最终放大利润规模的杠杆。

俞兴只听王川福那么一句知道他的考虑，就是因为碳硅集团选择的便是后者。