261 直言不讳

，“感觉像是s6的混动完美版，动力足，还省油。”

s6是比亚迪在2011年推出的第一款suv车型，外形类似雷克萨斯rx，而唐的外形和内饰虽然有所调整，也仍然对s6有很多的继承。

“俞总这一句就是我们的定位，还是得请你多多指教。”王川福的姿态很低，“咱们同做新能源，难道还有什么你不能说，我不能听的吗？”

罗红斌见boss这么说，虽然心里有点不以为然，也跟着附和帮腔。

比亚迪这两年遭遇挫折，不管是即将推出的燃油版s7还是混动的唐，都承载着公司翻身仗的希望，尤其是唐，既有补贴，也肩负价格上探的任务。

俞兴推辞再三，见船夫哥不似作伪，略一沉吟：“那我就随便说说，也纯粹是以一个客户的角度谈谈感受。”

王川福认真点头，罗红斌则侧头扫了眼开车的俞总，没想到他还真有什么直言不讳。

“国内的补贴政策很好，现在这两年的suv市场又是一种爆发式发展的势头，唐明年卖到20万，既能挤着高配国产车，也能冲击低配合资车，这个空间是有的。”俞兴谈了句市场竞争的目标问题。

20万左右的suv是由合资品牌主导，途观、奇骏、crv、昂科威这四款车型就拿到70的份额，剩下的30才是别的车型一起分。

唐的定位就是国产高配到合资低配的价格区间。

王川福仍旧在听。

罗红斌说了句：“是的，俞总，我们认为我们的动力系统在竞争起来会很有优势。”

“动力系统是新能源和油车竞争的重要因素。”俞兴认同这一点，又说道，“但相较于大众、日产、本田、别克这四家的品牌，销量想要更好，那还得提供更多的东西。”

王川福听到四个品牌的名字便知道俞总是认真研究了市场的，它们恰恰是“唐”重点关注的竞品。

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