247 自尽

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他没有装看不见，倒是其乐融融的一起参与对空头之王的探讨，提醒道：“过山峰之前还做空过互联网公司，还做空过林木公司。”

俞兴的意思很简单，不能因为过山峰近期做空的目标就假设从业所在。

帖子很快因为俞兴的出现而变得热闹，随即还有人开着玩笑：“过山峰又不是一个两个人，这一拨人是车企的，那一拨人是互联网的，然后还有林木的，又或者是有人存在横跨行业的，就像博士不也是车网双修，也能符合过山峰过去做空的部分特征啊。”

俞兴瞧见这一条的时候，心跳还是不由自主的加快了。

他沉默了好一会，打了个“哈哈”，然后便把话题转到对事业成功的期盼，“我希望能把车的事业修成功，不然之前的公司就白卖了”。

话题转向，紧接着便是一番对汽车的闲聊。

俞兴从论坛脱身，又盯着屏幕看了会，再思考过山峰目前的情况，觉得应该可能大概真能这样保持一辈子。

或许，等自己快死的时候，可以秘密写进自传里。

俞兴心里闪过这样的念头，但瞬间又决定连自传都不要写。

周末闲暇，只遥望了过山峰这次做空的舆论情况。

等到又一个周一，刘琬英已经踏上返程的航班，日本这次汽车供应链的连锁反应还是又波及到重磅的玩家。

也许是遭受舆论压力，也许是认为这样的时机容易法不责众，也许是真的像媒体鼓吹的那样具有无畏精神，连华夏网友都觉得已经存在端倪的日本高田公司宣布对产品的内部独立调查完成，显示出一些违反公司工程标准的产品流入车企。

按照社长高田重久在下午发布会上的表示，是向车企提供过包含不完整与不准确数据的测试报告。

他同样鞠躬致歉，并为高田气囊所造成的事故结果表示深深的遗憾，承诺会补偿家

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