234 铁索横江

然而，德国财政的BOSS沃尔夫岗在接受媒体采访时给予了针锋相对的回应。

“让批评来得更猛烈一些吧，我们知道你们是谁！”

作为经历刺杀而下半身瘫痪的人物，沃尔夫岗这话很显出他的强硬意志。

不要装了，我们知道你们是谁！

不过，查诺斯也同样在推特上连发数条的回击了这话。

“你是在对投资者说话吗？还是向那些遭受欺骗的车主说话？”

“哦，知道是吗，你们抓住过山峰了？知道他们是谁了？”

“沃尔夫岗，你不知道吧？我知道，我不告诉你。”

世界级空头关于过山峰身份的出声让很多人哗然，立即就引来许多媒体的采访请求，想要知道过山峰的幕后主使。

一旦过山峰的身份曝光，如果真要盘点全球空头人物的排名，恐怕它的幕后主使就能挤掉查诺斯本人，入围全球前三了。

然而，查诺斯对此三缄其口。

作为知名人物，查诺斯的话按理说很有公信力，偏偏，他是一个知名的空头人物，说的话又不知几真几假了。

美国空头们的批评无法阻拦德国、法国的政策施行。

事实证明，政策的效果很有效，一方面是宝马、戴姆勒等公司股票的交易量降低，一方面是行业相关CDS的利差收窄，显示出投机性头寸的集中平仓。

只是，欧洲汽车行业的CDS利差虽然收窄，但与债券收益率出现了倒挂，这就意味着行业的真实风险仍然存在。

这种关头，有接近政府高层的消息人士透露，欧盟将会针对车企出台一揽子的计划，用以维持行业与市场的稳定。

很显然，德国和法国的做空禁令以及CDS收紧只是它

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