d="txt_45">俞兴浏览着不同立场的媒体口吻,对于背后的利益之争有种洞若观火之感。
巴黎开盘时间是周二上午9点,也就是华夏这边的下午3点,不管大家如何各持心思,五个小时之后应该就能见分晓,唯一的变数就是停牌与否了。
俞兴等待着雷诺时刻的揭晓,主要关注的新闻转为法国方面的信息。
不过,还没等来雷诺的动静,他倒等来徐欣的莅临。
对方当然是打着来看碳硅集团的名义,但俞兴知道她出现的心思,只是觉得奇怪,徐总为什么总来找自己聊这些,难道还真能找对怀疑方向?
徐欣其实在来临港的路上也忽然问过自己这样的问题。
怎么闲着没事又来找俞总聊空头了?
她给自己找到了合适的答案。
或许就是被俞总对过山峰这类空头的看不惯所刺激,也或许是因为俞总就是周围最懂车企的人了,如今过山峰做空车企,当然要咨询专业人士的意见。
至于寻找过山峰的幕后黑手,她已经放弃了。
且不说这是那些监管机构的活,就算熊潇鸽真有嫌疑又怎么样呢,自己这边也成了一个希望能够成功做空的小空头。
“真实研究”自去年成立还没有成功开单,李松几经研究,又三番两次的实地考察都没搞出来动静,现在思来想去的还是把目标放在了之前尝试过的360身上。
毕竟,俞总也说过,360还是会受到冲击的,移动化的阶段不一样,今年行业的竞争力度是又有提升的。
徐欣简单寒暄后便同样试乘了“九州”原型车。
她这一趟主要是闲聊,自然要聊项目的进展:“这车目前在表现上主要有哪些问题比较费劲?”
“主要的性能脉络是没问题的,公司现在在搞极端测试,要说费劲,
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