202 造车叙事

。”

他略微说了几句自己这两年的工作，手机上忽然收到徐欣的微信，拜年之余也是提到乐视造车这件事。

俞兴琢磨着如何回复，瞧见刘琬英推门进了办公室就把和母亲的话题推给了她。

刘琬英面带笑意的听了听，又知道今日资本有了和乐视的初步接触，说到自己的想法：“乐视造车这个事，它的问题是在于贾总不是用上市公司造车，是在这个项目放在非上市公司，偏偏又和上市公司关联。”

“按照我们的经验，关联公司的交易里是最容易存在模糊地带的。”

什么经验？

当然是过山峰的经验。

她继续说道：“碳硅这边呢，项目清清楚楚，资金明明白白，俞兴连百晓生公司的总裁职务都放出去，只担任董事，资方只考虑项目本身就行，乐视那一摊子模模糊糊的就容易让人谨慎了。”

楚奇英依旧好奇：“那乐视就是为了股价吗？”

刘琬英沉吟一会，摇头道：“应该有一部分，我听俞兴之前提过，乐视这两年拓展的步子挺大的，资金方面应该也比较紧张，如果不乐观的看待这个事…”

她组织着合理的措辞。

俞兴回完徐欣的信息，把话接过来：“乐视造车能做到开模这一步就不错了，就我目前接触到的信息，没感觉他们认真造车的筹备。”

刘琬英这次也把寻求解释的目光看过来。

俞兴解释道：“谈行业，说故事，买通稿，这些多动嘴就可以，包括前期找地皮、招人、设计，这些都不是很钱，要是真正开模，这就多钱了，单是模具开发，这个成本可能就得占整车工装开发的4成。”

车企从ppt到实质性量产就需要在工装开发上进行大规模投入，真这么搞，打窝的成本就过于高了。

俞兴对乐视的情况比较清

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