戳破的,与日产进行联盟的雷诺造假是已经验证的,而日本那边前几年还有做安全气囊的高田公司频频出现负面舆情。
俞兴大概知道日本从工匠到躬匠的转变,坚信日本企业里仍旧存在不少问题,早前就有密切注意碳硅集团供应链里日本供应商的情况,但一直没什么反馈。
不过,这也是正常情况。
就像这次的神户制钢,如果不是俞兴看到文件后当面追问细节,也就直接把事情放过去了。
供应链有不同层级,力劲集团属于直接把产品供给碳硅集团,而神户制钢又是力劲的供应商,这就隔着一层,天然的具有隐蔽性。
而且,神户制钢是百年企业,长期为丰田、波音等全球顶级企业供货,早就积累了足够的声誉,会让下游企业降低警惕性,乃至于…主动过滤负面情况。
俞兴在会后状似不经意的问了杜耀杰,既然神户制钢出现问题,后面要怎么处理。
杜耀杰对此的回答是:“我们是多年的合作关系,这次可能是批次有问题,也可能…嗯,对我们的合作应该不会有太大影响,我已经和公司说了这个情况,相信神户制钢也会给我们一个合理的答案。”
他以为俞总是担心压铸机,又补充道:“压铸机这边的材料会反复测试的,我觉得也许是我们在强度上的预估也有点不够,神户制钢那边的就是卡着线了。”
超大型压铸机本身就是对过去工艺的提高,也就相应的要求材料性能的提升。
杜耀杰出于对神户制钢的信任,下意识就考虑到自家这方面可能存在的疏漏。
俞兴不一样。
他不做那种预设的信任惯性,也对这种异常的表现充满警惕。
仍以高田公司为例,它的安全气囊也同样提供为全球众多一线的汽车品牌,包括大众、奔驰、宝马,业务规模和行业声誉在没出事之前也是极佳。
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