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装的事情做好，然后会再仔细研究和分析这个情况。”

俞兴颔首：“多尝试，这个也不急，今年实在做不到，看这个走势，明年一季度靠硬堆也堆上去了，但内里的问题还是需要解决。”

钟志凌同意这一点，不过，这方面的问题上个月刚由吕海颖接手，还不知道能研究出什么样的解法。

他仍旧专心于预装市场的推进，很快就代表碳硅公司飞往京城，要和运营商也聊聊他们定制机的合作。

九月份的最后一天，20日复牌一天又被停牌的三菱汽车再次迎来复牌，然而，虽然有与日产洽谈股份出售的消息进一步释放，它的股价仍旧在下跌。

三菱汽车在20日复牌了一天，相较于首日被做空下跌的17，它这一天的下跌仍有12，随即便是第二次停牌。

按照刘琬英的揣摩和猜测，三菱汽车这种异常的举动很可能是它和日产谈判存在价格上的分歧，所以，临时复牌一天就是看看股价到底会怎么走。

结果，三菱汽车没有因为自家董事长已经辞职就挽住颓势，仍然是毋庸置疑的下跌。

这一天的复牌验货无疑是三菱汽车处于了下风。

8月30日，过山峰做空，三菱汽车于31日停牌。

9月20日，三菱汽车复牌，随即于21日停牌。

9月30日，三菱汽车再次复牌…

不得不说，三菱汽车确实是过山峰做空目标中最能折腾的一个，而且，因为日本独特的金融机制，大半的做空资金仍旧卡在那里，看起来只有等待日产完成收购让股价反弹上行才能拿到利润。

至于，戈恩能否第三次在三菱汽车身上加冕，就目前的情况来看，可能性很大。

国庆假期，俞兴给自己放了个假，准备和小英一起休整休整再继续投入到工作之中。

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