138 碰撞

赚就行，欺骗永恒，三菱不会是最后一个，而且，这次是20年的造假，我觉得日本那边这种系统性的造假不会是孤例。”

刘琬英“嗯”了一声，以“deceitremainethforever”结束这通汇报式的沟通。

过山峰在国内的不少名声就来自这句极易传播的“箴言”，乃至于在一些公共平台还出现号称是过山峰粉丝的存在。

俞兴觉得现在的僵持不可能持续下去，不管如何，骗局是存在的，反噬也就或早或晚。

过山峰出手的第三天是周六，日本股市的周末两天同样休盘，还需要观察可能出现的变化。

不过，这天也就到了百测开启新栏目的测评之日，公证员、专家、高速摄像机、碳硅员工等一群人很早就聚集在搭建好的测试场地。

俞兴因为临时与徐欣沟通碳硅数据公司最新提出的融资情况而迟到，但他到的时候恰好是对奔驰C级的测评。

正面25偏置碰撞，时速64km/h。

哐！！

高速摄像机记录碰撞的瞬间。

奔驰前面测评的是沃尔沃，而它确实足够结实，也正是如此，C级这一撞，它的表现和刚才的情况似乎有明显的不同。

作为汽车安全专家，托马斯今天也被借了过来，他第一时间凝重的围到了前面，注意到极其明显的问题。

——A柱严重变形，侵入量达到15cm，假人头部与气囊边缘接触，腿部受伤风险极高。

这也就意味着，奔驰C级在这场碰撞中只能得到最低分的评价。

托马斯皱眉说出了自己的判断。

两位公证员听到翻译的话，不禁面面相觑，这是奔驰啊。

其中一位不得不把俞总拉到旁边，询问这场测评的结果公布

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