064 周期

说，做了这一行就必须正视差距，不管主动还是被动。

只能说，汇川与精进这样的公司确实更具朝气，它们确实没有“积累”所带来的“枷锁”。

这也是从内燃机别开一道的心态所在了。

相较于汇川技术，精进电动这家公司的目标还更为明确，这一点从它的名字上也能看出来，而且，今天是两位创始人余平与蔡蔚都到场了。

他们是碳硅集团最早接触的供应商公司的高层，尽管也心存疑虑，但态度上更为积极。

余平有清华大学和麻省理工的学院背景，又曾在通用汽车做过电驱动系统的研发，担任过通用的全球混合动力战略与规划经理，主导了通用的全球混合动力技术路线的制定。

蔡蔚则是美国克拉克森大学的博士，就职美国雷米公司期间主导开发了全球首款量产的“发卡式矩形导体定子绕组永磁电机”，推动雷米电机成为通用、克莱斯勒等车企的核心供应商，而截止到他回国，全球量产的混动汽车里有60都搭载了他设计的电机系统。

这两位在08年回国，一拍即合的创立精进电动，希望能够踩中汽车行业发展的新风口。

不管身份、履历又或者更为深度的分析汽车产业的未来，余平登台的发言都获得了掌声上更热烈的认可。

“余总很不错啊。”熊潇鸽认真聆听了余平的发言，由衷的给出赞誉。

俞兴点点头：“是啊，我知道我很不错。”

熊潇鸽呶呶嘴：“我说那个余总。”

“这叫有识之士。”俞兴笑道，“他们手上已经有开发出来的150kW插电混动电机，能量转化效率很高，是我们重点的合作目标。”

“好吧，俞总，我这次说的是你这个俞总。”熊潇鸽依然由衷的说道，“你这个俞总能找到那个余总，确实是有识之士的合作啊。”

俞兴这次很实在的说

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