第96章 掉坑里了

坑对方,这些三产工业至少能给沈飞带来超过塔东机场本身的价值回报。

只不过回报的时间有点长,但总比他们盲目投资把钱都亏了要好吧你就说,李学武这么做贴心不贴心,上哪找这样的良心合作伙伴啊。

毕竟红星钢铁集团与沈飞接下来还要继续合作的,不能一下子坑太死了。

人缘都走尽了,下次谁还敢跟他们做生意,

至于说塔东机场,那才是个大坑。

不过红星钢铁集团还没决定是否引入外资参与经营,毕竟机场算不上高回报率项目,至少现在是这样的。

引入外资有好处,也有弊端。

好处是更快地掌握资源,提升机场的服务水平与航运能力。

弊端是影响力和管理权被削弱,未来可能出现扯皮的现象。

说实在的,包括李怀德在内,就连李学武都没想过要收购一处飞机场。

这玩意太出乎大家的预料了,有一架公务机就得买座飞机场那有条船不得买下一个太平洋啊。

李怀德是问了李学武的意见,李学武则想到了集团正在发愁的人事变革。

如果能将三产工业甩出去,那职工削减计划将得到一大步的提升。

就是早就准备剥离的三产工业也能一同转手出去,算是一举两得了。

要说三产工业这部分股份,以前是作为防洪蓄水池来使用的,增加了集团发展资金需要的张力,也给抵抗风向提供了更多的能力。

但以红星钢铁集团现在的体量,要指望三产工业来泄洪是不可能的了。

这种防洪体系禁不住红星钢铁的产业规模了,除非是那几个大项目。

红星钢铁集团真要到

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