第762章 时机不等人啊

">BJ750、752是相对760较早的设计产品，可从分家开始，两个兄弟企业在轿车设计研发上便走了不同的道路。

不过结果都是一样的，那个时期研发轿车，项目死的比赵四他爹都惨。

此一时彼一时，随着红星钢铁集团利用羚羊汽车，引进国外的生产技术和设备，打造了流水线生产标准和汽车零部件供应链体系，算是撬动了国内汽车生产形势。

而此时的经济发展和工业变革也迎来了新的机遇，国家对于轿车市场的需求大大提升。

虽然不能同后世相比，但在这一时期已经显露出了轿车品牌紧张的情况。

且看SH760卖的有多好就知道了，目前国内办公用车轿车类可选择的实在是太少太少了。

所以，红星厂要启动轿车研发项目，二汽便将自己压箱底的技术拿了出来，共同研发，以供参考。

李学武讲两年之内拿下轿车的研发目标自信心便是来源于此。

有技术积累，有生产标准，有技术引进，还有现成的生产流水线和供应链系统，两年时间足够了。

三厢轿车不比坦途，坦途完全是走了全新的赛道，所有的设计思路都要独立建设，难度要更高一些。

更让李学武有信心的是，二汽从车库里开出了一台当初手工攒的原型车，设计看起来很是超时代。

当时猛地一看，还特么以为这货是仿的伏尔加M24呢，毕竟在这个年代，M24车型属于高级轿车了。

但李学武仔细看了，BJ75的外观造型应该是原创设计，因为当初设计BJ750的时候，伏尔加M24还没有定型呢，这纯粹是时代设计语言限制下的撞车了。

如果让李学武带入到现在的审美，他看这台车已经足够漂亮了，外观绝对不输同时代的日本车型。

中规中矩的风格

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