拔通知。
其实国内早就有空姐了,只是接触到的人不多。
民航客机不多,拥有公务机的企业更少,普通人哪里买得到飞机票,企业领导还得看级别呢。
像红星钢铁集团这么牛掰的,除了实力还得看机遇。
一般单位哪里养的起客机。
当然了,红星钢铁集团也不是有钱烧的,接收一台客机摆在那里吃钱。
以李学武的性格,连老李的那台专列车厢都交付给劳服公司进行运营了,还跑得了这台公务机?
同京城火车站合作,那台专列车厢进行了再一次的升级和改造。
类似于鸿运一号的订制化升级,让这几节车厢成了京城火车站运营的专列中的王牌。
就算是老李要用,都得提前打招呼,否则不是在路上,就是在别的车站。
公务机也是一样,劳服公司独立运营,飞行员和服务员是自己人,只用机场的资源。
平时停靠在京城SD机场,劳服公司联系客户,同机场一起运营,盈利都用于劳服公司的成本支出。
周小玲瞄准的空乘岗位,确实同国际饭店的服务员一样,都有着一定的特殊待遇。
除了飞行补贴以外,在飞机上还能遇到很多机遇。
客机就已经是这个年代的顶级存在了,如果运营公务机,那得是什么人才能乘用得起啊。
以她干部的身份,仅仅是服务员还满足不了她的追求,她想走捷径,做管理。
这项业务才刚刚开始筹备,她要参与其中,必然能积累经验,走的比别人快很多。
至少不用等在文宣队,竞争宣传处每年仅有的那几个名额。
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