着翻看了手里的资料,对众人说道:“我也是个初学者,也在跟工程师老师们学习,呵呵呵。”
“说困难也困难,说简单也简单。”
付采凝看了他说道:“专业的事交给专业的人嘛。”
她看了规划图,点了点一处问道:“这是集装箱岸桥的位置吧?”
“没错,就是岸桥。”工程师看过后点头确认道。
“初期我们将建设10台集装箱岸桥,正面吊十五台、装船机一台、斗轮堆料机2台…”
设计工程师开始了较为专业的介绍,对这些参观者们来说可能听不懂,但是很需要。
“船舶以靠泊码头装卸为主,亦可进行过驳作业…”
众人从码头选址地出来,又乘车转到了仓库区。
“按照设计规划,这里将建设仓库20座,有效面积3.6万平方米,容量6.3万吨;堆场10处,有效面积13万平方米,容量25万吨…”
“你们的船舶和铁路是怎么规划的?”听工程师介绍完,付采凝主动询问道:“可以直接进行车船作业吧?”
“作业船舶是以采购和自主建造为主,”工程师回答道:“主要包括拖轮、驳船、引航船、供应船和交通船等等。”
他在图纸上做着介绍道:“港区铁路规划了四公里,可以进行车船直接作业。”
营城港集装箱货运码头项目其实不仅中潤和五丰行关注,那些外商也很想跟着来看看。
只是李学武没给他们机会。
既然参与不了投资,那还有什么好看的。
三禾株式会社的老板西田健一带着三上悠亚跟团来了营城,他倒是想竞标码头设备的采购项目。
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