第581章 您可真是高

；另一个38岁，脸上用了高科技，身材苗条，看着美丽，你选哪一个？

造成这种尴尬的原因就是大跨步时期对生产力工具的重视，忽视了其他汽车的功能需要。

当然了，这一时期也有少量的客车、越野车生产，轿车主要作为公务用车，产量反而较小。

当时各型汽车仿制的对象以毛子产品为最多，但也有不少型号仿自鬼砸、丑国、捷克、法国，德国、意大利等国，来源非常广泛。

李学武刚回来的时候还没太注意，只觉得大马路上的汽车花里胡哨的。

等保卫处开始跟技术处合作汽车整备业务以后，他这才仔细研究，同时也跟夏中全学习。

越学习，越观察，越可乐。

你瞧着吧，车头是丑国的，车顶是法国的，车屁股是意大利的，发动机是鬼砸的…

这么说吧，就算这些汽车的设计师来了，看见这些拼凑起来的汽车也得怀疑人生。

万国牌汽车不是玩笑话，真有这个品牌的，不过是丑国的，InternationalHarvester（对付看吧，我记得应该是这么拼写）。

李学武给谷维洁解释，红星厂召开供应链大会以前是什么时代？

对，大家还记得，是春秋时代。

那么再往前还有没有的细分了？

李学武认为，五六年开始大跨步时期也是国内汽车工业的一道分水岭。

大跨步结束，也就是六零年以前他称之为汽车工业的蛮荒时代，六零年以后则为春秋时代。

蛮荒时代背景下，每个省、重要市甚至是工业能力较强的区县，都各自成立了汽车制造厂。

你掰着手指头算一算，这里说的还是汽车制造厂，而不是汽车零部件厂或者修理厂。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共19页