第579章 就剩下概念了

一笑，道：“我敢保证，贵厂真的打算技术革新，生产革新，我们一定能提供数控车床。”

机加工发动机零部件和数控车床加工的零部件有什么区别？

细讲就多了，只能相对地讲。

要是讲量产，绝对是数控先进于人工，因为对精度的把控，人类是没办法在大量生产活动中保持绝对的精度。

你看大国工匠，手搓荷蛋火药的那位，你让他一天搓三千枚，累死他也做不到啊。

话又说回来了，他手里一把铲子，就是比机械的精度高，为什么？

因为慢工出细活，小鬼咂的一款跑车，应该是GTR，发动机就是人工搓出来的，一年就造那么几台，你能说人工比不上数控吗？

工业时代，尤其是消耗品，用不着搞的那么精细，只是相对提升技术等级就行了。

现在川汽厂还没有实现流水线生产呢，汽车零部件全部来源于本身的分厂。

当然也包括发动机和变速箱等核心零部件。

李学武给他讲到的，就是集中力量干大事，把钱花在刀刃上。

甩掉包袱，把零部件交给供应链来生产，转过身来全力攻克发动机技术。

川汽厂是专业厂，你问李学武要技术，这不是南辕北辙了嘛。

川汽一定有自己的研发思路，也有自己的技术储备，只是他们的生产技术跟不上。

实验车间里工程师手搓出来的实验发动机一定没有这么高的油耗，加工车间里都可能用工程师干活吗？

工人技术等级下降，加工水平就会下降。

李学武的意思很直白，我们不生产技术，我们只是技术的搬运工。

你自己本身就有

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