,就算在飞机制造上没有办法介入,也可以在其他领域展开合作。
供应链又不止飞机零部件一个品类,还有很多项目的。
但红星厂未来或许要用到奉飞的机械和零部件。
奉城一机厂整合完毕后,红星厂要在辽东地区打造首屈一指的机加工工厂,以最为先进的技术和管理,给东北的老铁上一课。
把打出去,也要机床和数控机床卖出去。
我们自己的机加工工厂都在用这些车床和数控车床,大家还有什么不放心的?
产业链的形成就是如此,供应链的拓展是持续的,高渗透的。
话说回来,冰飞别看离的远,李学武要算计他们,他们也跑不了。
今天是701团队在红星厂,明天李学武就敢要更多的飞行器科研人员来支援建设。
你不来?
那你还想不想学习先进技术了?
你来了?
那我这正好有不老少的工作交给你们的工程师队伍。
反正研究出来的成果你们拿出去鍕用,我这边民用。
互不搭嘎,更没有干扰,白捡的壮劳力。
甚至,今年开展飞行器工业制造,明年职业技术学院就要开班。
教师他都想好了,就用壮劳力。
以红星厂在京城的科研环境和经费诱惑力,不信冰飞的工程师不迷糊。
今天我们得到了轻型直升飞机的生产线,是内地民用飞行器制造工业向前迈的一小步。
明天我们就要脱下裤子尿更远更高更强——!
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