第548章 行业搅屎棍

咱们的国产直升机大概可以分为三个阶段。

即起步阶段、学习北毛，技术引进，随后才是自主研发。

起步阶段的标志是直5直升机，就是仿制北毛的米4直升机。

58年2月开始按照北毛提供的图纸仿制，同年12月首次试飞。

这是咱们航空工业直升机的开端，而且是很长的一个开端。

有多长呢？

从58年开始，直5就成为了国产直升机的主力，生产了二十年。

是的，二十年没有更换机型，期间也研发了直6和直7，但因为设计等诸多问题，项目都下马了。

直升机最为核心的问题，一个是升力，一个是重力。

直7的项目就是因为整体质量严重超重被刷下去的。

那么，时下的国内到底需不需要直升机，需不需要国产直升机呢？

可以用四个字来形容：望眼欲穿。

直升机最具威力的作用是什么？

是对抗钢铁洪流，其携带的反坦克导弹就是铁罐开瓶器。

咱们的工业底子太薄弱了，即便勒紧裤腰带了这么多年。

飞行器工业真正腾飞崛起，还是七十年代后，从国外引进了新技术。

在目前这个时期，确实有飞行器项目在筹备，就比如701飞行器。

但是，从62年缴获贝尔47原型机开始，一直到现在都没有实现量产。

贝尔47还是轻型直升机呢，原型机载人数只有2，除非是在起落架上绑担架，用来运送伤员才能到4。

也就是说，这玩意儿只能用来侦查、运输、农业、勘测等

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