第543章 还得是你啊

id="txt_210">那个时候内地的经济还不是计划经济，有外商在内地经营产业。

这些外国佬自然不可能走路办公，也是有自己的出行车辆。

遵照那个时候的管理规定，外商同样拥有车辆牌照申请的权利。

但是现在，十多年过去了，什么都变了，政策追不上变化。

圣塔雅集团在内地的用车沾着香塔尔的便利了，她男人是外事馆的工作人员。

中村秀二等人此前在内地活动，是没混着车辆的，用的是外事办事处经济交流中心的车。

不用怀疑，日本在内地的经济交流中心建立的很早。

商业贸易往来十分频繁，每年都会开经济交流会议。

这一次能从国内运送车辆来内地，还是要沾了桃谷绘里香的光。

因为她一件事，让三禾联合株式会社在内地有了更特殊的地位。

至少是在日本方面，对三禾在内地的商业活动更加的重视了。

至于说安德鲁，他在内地的关系可不算硬，意大利还是六四年年末，才与内地签署了互设民间商务代表处的协议。

六五年实现了双方互派商务代表的目标。

真正建立外事交往关系，得三年后呢，所以安德鲁来内地做生意没有问题，想找靠山，不容易。

无论是在津门港停放船舶，还是运送公务车辆进关，都是李学武打电话帮忙协调的。

他在内地，走的其实是红星厂的关系，是以商业合作为基础的。

目前内地与国际上的外事交流，还是以商业为主。

这些国家对待内地的态度还不是很明确，但荷包蛋一炸，所有人都知道，与内地的外

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