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这玩意儿载重能力不是很强,但侦查和交通能力还是很方便的。
关键是这玩意儿真的很轻便,人力都能抬起来的那种。
在南边,李学武就见过,不过不是KH4,而是原版货贝尔47G3,是被用来当做低空侦查使用的。
你想吧,李学武都见过了,那就意味着有缴获,有缴获,这玩意儿就有仿制和生产。
还得说白象真是脆皮儿啊,就李学武知道的,他参加的那场冲突,先后打下和缴获了五架飞机。
其中包括1架损坏的“双水獭”固定翼运输机,2架苏制米4中型运输直升机和2架美制贝尔47G3轻型直升机。
有趣的是,在缴获米4和贝尔47G3的时候,咱们可没有想到后来要将战利品还回去,就把1架米4和2架贝尔47G3给大卸八块,有的部件都送回了后方。
而还有1架米4则就地修理。
后来冲突结束,那架修理的米4直升机反而因为机况好,和“双水獭”固定翼运输机一起被列入了交还白象的武器名单中。
至于另外3架直升机,都已经拆掉了,短时间也装不回去了,大家也就睁一只眼闭一只眼,就当不知道了。
拆下来的三架飞机对直升机工业是有一定贡献的。
比如那架米4直升机,是一架采用了金属桨叶的后期型号。
而之前北边毛子提供给咱们的是木质桨叶的早期型号,咱们仿制生产的直5直升机也使用木质桨叶。
后来在分析研究被缴获直升机后,咱们也很快试制出了金属桨叶,提高了直5直升机旋翼系统的可靠性和寿命。
而那两架美制贝尔47G3轻型直升机更是让航空工业部门如获至宝。
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