一个意思。
你看不见的有建筑、房地产、招待所、旅行社等等。
你看得见的一说就知道,以前有,现在少了,就是站台上抱着泡沫箱子卖雪糕的。
那些人就是多经公司或者三产公司的,都是铁路职工子女,没有工作,只能去干这个。
还有就是火车上推着小车,嘴里叫卖着:“瓜子花生火腿肠,香烟啤酒矿泉水,让一让啊”这些人,虽然穿着铁路职工制服,但他们属于多经公司。
轧钢厂完全达不到这种地步,毕竟没有这么多的资源可以利用。
就像通勤列车一样,铁路上的职工,只需要拿着工作证,就能随便搭乘单位所在段的列车。
就算是带着家属也没事,列车长睁一只眼闭一只眼,只要不过分,不会管的,毕竟谁都有这样的时候。
但轧钢厂就没有这种优势,现在津门、钢城、营城都有分厂区或者经营区域,小的办事处都不算呢。
这人员通勤和流动需要越来越大,运输需要越来越强。
津门都可以了,大不了用汽车跑公路,可运输能力和舒适度有限啊。
远处的钢城和营城呢,工人往来通勤实在是困难。
未来轧钢厂要在几个地方加大力度投入资源,包括在京的人力资源调整。
京城本地户,只要不是全家搬迁的,早晚都要回家探亲。
真叫乘坐火车报销,轧钢厂也承受不起。
所以从去年开始,轧钢厂就在跟京城铁路协调联系,想要开通通勤车厢。
当然不能是列车,轧钢厂没这么大的运输需要,更不可能花费这么大的力度去买正条列车运行。
但购买并改装一些列
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