法,人在屋檐下,不得不低头,只能按照李学武的计划办!
舒克和贝塔兄弟曾说过:容易实现的,那算不上是梦想,轻言放弃的,那算不上是诺言,要想成功,就得敢于挑战,造船走不出怪圈,船厂永远是个笑谈。
计划经济时期,造船业整体发展如何,从年吨位数增长量便能一目了然。
当前经济重点是在陆地,十二海里的海权领海线还没有能力去开发。
所以,内地的几个大型造船厂不是在为舰艇服务就是在抹黑发展。
似是营城造船厂这般主动寻求国外先进技术,并且实现代工生产的,还是少数。
穿着呢子大衣的李学武和安德鲁走在前面,身一侧是正在介绍船厂情况的徐斯年。
刘少宗等随行人员跟在后面,一边看着现场,一边讨论着考察情况。
以轧钢厂总工程师夏中全、造船厂副总工程师赵宏图、吉利星公司首席工程师大卫三人为首的工程师团队已经提前下了现场。
他们正在船务码头指点讨论着,这次要勘查出游艇制造码头,更要确定工程机械和人力资源。
为了确保造船工艺的完整和工期的稳定,这些情况都是要写在合同之内的。
有干事举着图纸,在帮工程师标注他们想要看的位置和数据。
周苗苗三人也是一同从船厂办公区出来的,先是随着人群在海边拍了照片,随后便登车,由小刘安排着去了城里。
“其实营城自古以来都不缺少造船基因”
李学武抬手示意了茫茫大海,给身边的安德鲁介绍道:“要论征服大海,我们并不比意大利晚,甚至要更早”。
众人在码头上站定,这向下俯视,造船船坞一览无余,眺望远方,是亟待征服的星辰大海。
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