t_262">这一波设计和功能介绍,不仅给红星羚羊打了,还给联合企业打了。
有造车企业想跟着卷的,都已经把目光看向了这些负责人。
李学武真的就这么的无私吗?
当然不是,他介绍的这些功能选装,都是联合工厂生产的零部件。
卖车要赚钱,以后卖这些零部件还要再赚一次钱,这叫双赢。
整台车的基本情况介绍完,李学武又讲到了产能。
「最开始我跟李主任估计月产能在三百台左右」
听见他如此说,台下已经有人在议论了,这三百台车的产能已经不少了,京城汽车厂才多少啊。
「我承认当时有赌的成分」
李学武又说到:「实在是没想到,流水线工业作业加供应链式的组装生产能实现三千台的产能…」
台下再一次响起了热烈的讨论声,大家也顾不上领导在现场了,就算是前排的领导也都惊讶的瞪大了眼睛。
李学武是老钓鱼人了,怎么可能顺着他们的意思和节奏去演讲呢。
也不理会他们的质疑和惊讶,只说了一句「红星汽车的目标是实现现车销售,去掉等待环节」。
现场好像是烈火烹油再浇一碗凉水,彻底沸腾了起来。
工业和贸易部门的领导也顾不上风度,很激动,笑着同李怀德说着什么。
其他汽车厂的领导脸色就不是很好看了,要说产能,当前几家基本上都差不多。
从来没有人敢说实现现车销售的,都是下订单,计划购买,计划生产,计划交付。
轧钢厂这一次算是打破了行业现有的状况,彻底卷了所有人。
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