第53章 直道超车

与此同时，京航大学那边。

由于已经是暑假期间，因此课题组里面的硕士生们都陆陆续续回了家，还留在学校的就只剩下方振、姚梦娜还有常浩南三人。

方振是准备一鼓作气，完成那个机翼颤振分析的项目结题报告。

姚梦娜则是准备留在学校继续学习计算流体力学仿真方面的知识。

至于常浩南…

其实是因为他预判到了杜义山应该会找个项目让自己加入，所以在学校等着。

因此过去的几天里面，他一直在继续研究不同条件下叶片外形对叶栅内部附面层气流分离的影响。

非要说有什么实际收获的话，就是航空学报的编辑部来了封信，表示他的论文已经被直接录用，将在9月份正式见刊发表。

以及吴懿范把剩下的3200元尾款结给了他。

说明之前那个风扇设计应该是成功地战胜了富士电机的竞品。

当然这件事情造成的影响终究有限，只是让常浩南的科研点数增加了4点。

好在无论是设计风扇，还是给603所做机翼颤振分析的项目都是完全依靠他自己，并没有让系统帮忙。

因此现在他手中总共有80点科研点数，哪怕面对一些比较复杂的问题，在有思路的前提下应该也足够解决了。

不过悠闲的摸鱼生活并没有持续太长时间。

四天之后的一個早晨，杜义山突然打来电话，让还留在学校的课题组成员准备参加当天下午的一场专家评审会。

方振和姚梦娜听到这个消息无不一脸懵逼，毕竟他们之前根本毫无准备，而且也从来没见过催得这么急的学术会议。

而早有心理准备的常浩南则是已经大概猜到了这次所谓“评审会”的真实情况。

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