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热潮，每一片奇特的景观，每一个新奇的发现，都能让人们谈论很久。不过，至今没有消息的拉萨号民众的命运，却始终是人们心中一片挥之不去的阴影。

找寻拉萨号的准备工作一刻也没有停止过，这一工作，在联合政府的全力支持下，由以赵星移为首的野外科研探索部具体负责，而人们目前的重点目标，就是远在南极附近的东方大陆。

东方大陆是一片冰雪世界，面积接近一千三百万平方公里，地势南高北低，平均海拔都在两千米以上，其南部边缘一线都是极其高耸的山峰，南极极点就位于此处，不过除了这一线山峰外，东方大陆其它地区地势则相当平缓。

东方大陆的气候应该是非常恶劣的，根据有限的资料判断，即便是最北端的地区，其年平均温度应该也在摄氏零下二十度以下，不过这片寒冷的大陆却并不荒凉，从当初昆明号在太空上拍摄的照片看，其上生长着茂密的寒带森林，也正因为如此，所以人们对找寻拉萨号还抱有一定的希望，因为拉萨号如果真的迫降在东方大陆，那他们只要能够抗过最初的严寒，应该是可以生存下来的。不过悲观的人也很多，因为即便拉萨号迫降顺利，人们能够取得飞船仓库中自己的衣物，但凭借那些单薄的衣物，在零下二十摄氏度的低温下，情景之恶劣可想而知。

不过不论怎么样，尽快前往东方大陆探索的计划是不会改变的，谁也不敢肯定，在拉萨号的民众身上，一定没有奇迹发生。

前往东方大陆首先遇到的问题就是交通，由于瀛洲星高空气流相当的紊乱，在目前的科技水平下，制造远航程的大型飞机还不现实，所以船舶依然是唯一的选择，但是远赴南极，遥远的路途，抛开一路可能遇到的狂风恶浪不说，仅仅东方大陆边缘地带，那被冰层覆盖的海面就已经不是平常的船只能够接近的，所以建造适合极地航行破冰船的工作早已经展开。

瀛洲历五年十二月，在经过半年多的紧张工作后，探索东方大陆行动的一切准备工作都已经就绪，而最重要的破冰船雪龙号也已经在新华东区建造完毕，抵达了翡翠谷银月海湾的码头。

这艘破冰船的名字人们选择了与当初地球上中国第一艘破冰船雪龙号相同的名字，不过相对于地球上雪龙号两万一千多吨的排水量，瀛洲星这艘要小一些，接近一万五千吨，不过这也已经让它成为目前瀛洲星上最大的船舶。

瀛洲历六年二

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