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足龟的背甲上，四周都用木板竹子等材料竖立着栏杆，看来是防止人们乘坐时不小心掉下去，栏杆内搭建着密集的建筑，一般都是两层，估计是因为赶工的原因，显得比较粗糙和凌乱，但是却相当结实。按设计每艘龟船上至少可以承载一千两三百人，现在六万七千人分乘七十一艘船，每艘平均不到一千人，还是比较宽松的。

秋水号和盼归号由于并非设计用力载人的，大量的人居住并不舒适，所以除了胡永固等领导层外，沈阳号的其它民众都没有在这两艘船上。

盼归号是华夏大陆联合政府建造的第二艘大型船舶，与为了加快进度而采用风帆结构的秋水号不同，盼归号是一艘完全机械动力的现代型船舶，以钢铁为基本骨架的船体，以大型红玉水晶电动机为核心的动力机构，使得盼归号的平均航速可以达到三十节以上，也就是相当于每小时五十多公里，这比秋水号可要快多了。不光如此，排水量近三千吨的盼归号根本没有燃料补给的问题，几公斤的红玉水晶就足以使它行驶很久很久，这使得盼归号拥有了地球上核动力船舶才具有的能力。