驻景栋的中缅联合专案组前方指挥部接到情报后判断:领导也见了,武器和被装也到手了,这下“黑七”该动身押运毒品返回大其力了吧?
“蝈蝈”指挥的大其力侦察组立即进入一级响应状态。
不出所料,12月27日,两台大卡车和一台越野车,均悬挂“独立14团”的专属车牌,离开班卡,朝大其力方向驶去。然而,“黑七”本人却留在班卡,并未随队而行。
毒品究竟在哪里?每台大卡车的核定载重量都是10吨,要混入500公斤左右海 洛因,易如反掌。而且,“黑七”在班卡的这些日子,带领他的随从们频繁出入其“干兄弟”开设的“鸿泰商号”,起先,毒品就藏在“鸿泰商号”的仓库里。有没有可能,毒品已经被“黑七”的随从们,利用班卡侦察组的侦察死角,偷偷转运到了卡车上?而“黑七”不随大卡车出发,恰恰是因为毒品就在卡车上,如果运毒卡车被缅政府军截获,“黑七”完全可以借口是他的下属私自贩毒,从而洗清自身的贩毒罪行?
驶向大其力的卡车已经上路,留给专案组研判和作出决定的时间已经不多了!
“蝈蝈”对着地图和笔记本电脑屏幕冥思苦想了一个多小时之后,通过绝密通道向前方指挥部报告:从班卡到大其力,道路状况极差,大卡车绝不可能一天之内赶到大其力,很可能会在途中停下来留宿一夜;在班卡通往大其力的道路上,共有缅政府军的3个检查站。基于上述情况,“蝈蝈”建议,缅政府军的第一道检查站,对大卡车不用进行严格检查,制造一路顺风的假象,待卡车留宿时,想办法派人抵近侦察,确认车上有无毒品,如果有毒品,就地截获,如果就地截获有困难,就放到缅政府军的第二道检查站,出动重兵,将其截获;如果没有毒品,后边的两道缅军检查站,对其放行……
前方指挥部果断采纳了“蝈蝈”的建议。
“独立14团”的卡车在缅军第一道检查站停下后,带队军官主动向缅军报告,车上拉的是炸药和被装。缅军检查官对其大加申斥,告诉“独立14团”的带队军官,炸药是危险物品,必须提前申报才能上路运输。“独立14团”带队军官反复恳求并对检查官施以小恩小惠之后,缅军检查站的官兵根本没有登车检查,挥手放行。
当天晚上,声称运输炸药和被装的“独立14团”卡车驶入小勐拉,打算在这里留宿。小勐拉侦察组
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