第569章路遇阻拦

人员和商船。

不过这些损失，加起来，远没有船队的一半。

此时，之所以只有一半的船队返航，主要还是因为，程璧学习西夷，在海外建立了几个据点，留下了一些船只和人员，在当地贸易，进行经营，方便船运公司下次再来。

从上海出发后，程璧一共在航线上建立了三个据点，最远一个在东非，位于埃塞俄比亚之南，朱巴河入海口，被程璧命名为“竹步”。

另一个据点，则在锡兰，葡萄牙据点科伦坡不远处，被命名为狮子城。

这个据点是葡萄牙人帮着程璧建设，主要目的，便是一起对抗锡兰岛北部活动的荷兰人。

最后一个据点，则在马六甲东南方，名为旧港。

旧港又叫巨港，乃是明朝旧港宣慰司的故地，那里本来就盘踞一伙汉人，程璧来到旧港后，与他们建立关系，将旧港作为船队的一个补给点。

此时，船队从锡兰的狮子城出发，正准备穿过马六甲海峡，前往旧港补给，然后返回江东。

“先生，前面就要进入海峡了”舵楼上，引航员看着海图，对程璧说道。

程璧闻语，沉声道“让船队加快速度，尽快穿过海峡，前往旧港补给”

马六甲海峡，原来是葡萄牙的势力范围，后被荷兰人取代，控制这条海贸的要道。

荷兰人自己不生产货物，靠着倒卖其他国家和部落的货物，来赚取巨额的中间费用。

东海镇自己组成船队，进行远洋贸易，无疑就是不想让荷兰人赚取中间差价，便令荷兰人极为不满，时常找程璧的麻烦。

近两年来，程璧在东非还有印度，与荷兰人的船队，发生过多次冲突。

现在，船队来到荷兰人据点的门口，难免荷兰人不会出来找麻烦。

马六甲距离江东太远，东海镇鞭长莫及，这一带，完全是荷兰人的天下。

虽然，荷兰人在台南，可怜兮兮，仰东海镇的鼻息才能生存，但在南洋，印度洋，荷兰人却十分强势，可谓海上霸主。

马六甲是东西方贸易的重要通道，荷兰人为了垄断贸易，占据马六甲城，并有船队巡视海峡，收取高额过路费。

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