第1726章 “粮道”

秋雨连绵之时，襄城漕渠繁忙无比。

因为充沛的降雨量，修建在宛叶走廊内的各个水库储备十分充足，故即便多次开闸、关闸，依然有足够的水量顺着引水渠流入斗门之内，抬升船只。

船闸之后的山顶运河之上，驭手拿着马鞭，牵着身强力壮的铁力马，拖曳船只，行驶在平静的运河河面上。

其实，不要小看内河船只的载货量。因为无需考虑风浪，它们的船型可以修建得很极端，用一个词来形容就是“大肚子”。

货舱很深，吃水极深，行驶在河面上时，仿佛稍有风浪就能将其打沉。但绝大部分内河不存在什么风浪，故这种严重特化过的船只可以装载超出人们想象的极多货物，往来各处。

当然，如果是在海上，这种船航行不了多远就沉没了，压根没有一点对抗风浪的能力。

襄城漕渠内外已经形成了一个繁荣的城镇。

城镇是自发形成的，从一两家卖饭的乡野小店开始，逐渐扩大到各行各业，生意兴隆。

这个过程也是必然的。

为了节约水资源，漕渠的闸门并不是经常开放，非得凑够一定数量的船只才可，因此排队现象非常严重。

丁会所部甚至都不是梁军嫡系精锐，但依然能把你死死压住，甚至以少打多，占据上风。

先是骑兵，再是步兵，接着又是骑兵、步兵……如果换个会数数的人，当知这么一会，驿道上已经过去了近万步骑。

或许，也正是那些艰苦卓绝的战斗，让原本心高气傲的折家军意识到了他们的不足。

即便不运粮食，全部改运果子、药材、瓷器、绢帛、茶叶、生漆、竹器等物资，以南方物产之丰富，亦可让洛阳百姓大得其利。

“果然，正如你所说。”卢大郎笑道：“圣人把一部分辎重装到船上，看看漕渠顶不顶事。”

往事如烟，邵树德也只是随便发散一下思维。毕竟他这种“老阴逼”整天就在算计人，揣测别人内心的想法。

霞光之下，马车络绎不绝，直往北去。除辎重外，车上似乎还装了许多铜钱、绢帛，让人十分眼馋——这应该都是武夫们随驾得到的赏赐了。

正想着，驿道上又出现了大群马车，车上满载辎重。

夕阳西下，二人一前一后下了山。

说到底，河南这片大地上，就洛阳、汴州、徐州三个地方运输条件最好，可作为都城。

他知道，卢大郎与几个同袍从军中退下后，在县里收药材，卖去洛阳。从他的立场出发，应该是希望襄城漕渠一天到晚运货的

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