先上天。
所以,李学武坐在这里听讨论会,是很有气势,也很有影响力的。
他说要做的事,尤其是态度很认真的,李怀德宁愿遭受其他人的反对也要做。
倒不是怀疑这么做有没有可能成功,而是怕李学武撂挑子,以前的事都完蛋了。
但他也有信心,因为只要是李学武明确请示能做的,就没有出过失误。
这一点其他集团领导也注意到了,虽然说起来很玄,可事实就是如此。
搞的集团管委会也很复杂,有的时候大家还要看秘书长的态度做事。
李学武要求做的事没有出过问题,李学武坚决反对的事一定要出问题。
这特么就很无解了。
你敢拼实力,保证李学武反对的事情不出问题谁敢这么说啊,谁有这种工作的执行力啊,真揪着一件事,其他工作要不要了。
所以,李学武要求科研所实事求是,没有一个领导来这里放屁,说要搞其他事情。
其实说起来,实事求是什么时候不能讲做工作难道不应该实事求是吗问题出在调子上,上面定的调子,
李怀德信任李学武,就等于给调子加了个保险,他笃定李学武弹的琴调子一定对。
经过吉普车和摩托车,以及双子座汽车的发展研究,集团经过开会讨论,决定上马轿车工业,开启廉价三厢轿车的研究序幕。
你要问双子座轿车都研究出来了,三厢轿车不就是多个屁股嘛,有什么难的。
嗯这里面的差别大了。
双子座轿车在严格意义上来说,应该算微型吉普车,因为它的底盘技术和动力系统都来自于羚羊吉普,只是外观看不出来。
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