第720章 工程师都喜欢

向于功能丰富的红星羚羊汽车。

尤其是对应的几种款式，更符合市场需要。

现在又来降价这一手，京汽都要发飙了。

当然了，他们没有发飙，发颤倒是真的。

年前红星厂这边就已经宣布，羚羊二代的发动机已经研发成功。

现在要降价清库存，还用猜为什么？

一定是羚羊二代完成了研发和试车，准备上线生产了。

能作为布局市场的关键二代产品，红星厂这一次拿出来的一定是诚意之作。

一代羚羊都打疼了212，现在搞二代羚羊，怕不是真瞄准了212往死了捶啊。

二代羚羊上线代表的可不仅仅是单品类技术的提升和发展。

几乎系统内都听说了的，李怀德最为重视技术的发展，这几年没少砸钱。

现在汽车工业有了消息，那其他工业呢？

红星钢铁集团联合京城二汽兼并了不少京汽抛出来的零部件加工厂，准备联合资本，整合资源在京城做汽车零部件生产公司。

底气就是数控技术的突破，结合现在正建设施工的汽车零部件供应链仓库，未来要在华北地区将汽车零部件做到惨绝人寰的低价。

这招叫砍手剁脚，在产品端竞争，在零部件一端也要围追堵截，彻底废掉现有汽车加工大厂的零部件生产意愿，全面推进汽车工业的变革。

要遵照红星厂的生产标准，将汽车组装生产做到比生产自行车一样容易。

零部件供应链端做低价，减少了生产成本，也给产品端价格战做出了空间。

李学武在随后的工作通报中做了要求，加速构建汽车零部件供应中心的建设，加速推进

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