第13部分

以及所有政府人员都会进入避难所。可是除此之外，还有大批大批不知情的民众，避难者的大部分成员是普通民众。可是政府是不能操控人的生死，于是用什么样的方法淘汰人、或者是留下人，这成了一个难题。

一个残酷的事实摆在他们面前，活下来的毕竟是少数，他们是提前告知民众避难所的存在，还是等灾难大规模爆发后才宣布，这也是个问题。

枯燥而艰巨的会议还在继续，各方意见在争执不休。这让姜浩想起了之前一个著名的思想实验“电车难题”，试验内容大概是说，有人将五名无辜的人绑在一条手推轨道上，而现在，一辆失控的电车正在向他们冲去。

有一种救他们的可能，你可以拉动操纵杆将电车旋转到另一个轨道上。可不幸的是，这个轨道上也绑了一个人。此时此刻，面对这样的场景，你该怎么选择？

关于公开消息这个问题，看起来只是要选择一个时机，实际上却非常艰难。

“我建议马上公布信息，民众越早知道消息，逃生的可能性也就越大。”顾彦君开口。

姜浩本着人道主义的原则，也是赞成这点，可是一转身，他看到他旁边的余泽缓缓摇了摇头。

果然，下一刻立马有人对这个看法提出质疑：“这样做的出发点是好的，可是难免不会造成骚动，全世界范围内的大动乱我们控制不住。”

没错，或许灾难还没发生，人们就会因为慌乱而死亡，这是群体的不自主性。

作者有话要说：

☆、多方会议

他们陷入了“电车难题”的哲学怪圈，“电车难题”目的在于批判伦理学的主要理论，特别是其中的功利主义。此类理论认为，最道德的做法是“将大多数人的利益最大化”。

根据功利主义哲学，牺牲一个人可以挽救五个人，这是毫无疑问的做法。但这样做的问题是，当你拉动了那个操纵杆后，你就成为了杀死那一个人的直接凶手，这明显是一件不道德的事情，因为你需要对那一个人的死附部分责任。

而且还有人认为，遇到这种情况你必须有作为，不然就会被视为不道德。事实上是，不管你做不做，怎么做，都无法让你在道德范围内无懈可击。

他们现在就被这样的事情推入了一种两难的境地。用一种功利的说法来看，如果在事件前，那么他们必将受到民众质疑，这种质疑对他们很不利，甚至会妨碍工程的进一步进行。如果是等到事件发生后才公布消息，遭受灾害的人们，必定会把避难所的存在当做救世主。事实上，结论已经很明显了。

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