第34部分

了50多件。难道又是记数方面的错，可能性减少了许多。大家就这个问题围在一起研究，有的说司机偷了，有的说是工人偷了，有的还坚持是记数错了，五花八门，总之找不到真正的原因。

先用排除法啊，被工人偷先排除，有我们看着，被偷也不可能偷那么多，除非我们睡着了。第二，记件的错，试了两次都差这么多，可能性也变小，况且以前也都没发生过这样的情况，唯一有可能的就是货在途中被司机偷了。如果是司机偷了，他一定从车门下手。我们在这方面防范意识薄弱，以为码头离公司近，只用一把小小的钥匙去锁车门就没事，现在想想，要是有人懂得开锁，那些货不是随便拿。如果真是这样，我们又应该怎么防范呢？大家又纷纷献计献策。兵仔想出个好办法，先用扣带把车门把手缠住，再用一次性带号码的封签给封上，这样要想再开车门偷鱼就没那么容易了。这个办法好，我们立刻报到阿姨那里，可阿姨却说：“一次性的，用了就不能再用了，那多浪费，现在还没确定，那些锁匙也是刚买的，就先用着吧。”我们的建议没被采纳，太让人遗憾了。这资本家真是抠门，眼睛就盯着这么点钱，那一次性封签一个才一元钱，防范都不懂，要真的被司机搞鬼了，那可就亏大了。

“卸货。”钱道又在叫。卸了两次货都有大的缺失，可公司依然没有采取措施，只会叫我们注意，防范没做好，货就不安全。管他呢，又不是我们的钱。

我们在码头卸货的时候，出现了一个小插曲，保安肥龙抓到了一个偷鱼贼，哇，是一整片鱼啊，够大胆的。我们满以为抓个小贼回去可以领功受赏，没想到却收到相反的效果。

回到公司，阿姨听到鱼差点就被工人一整片地偷去，那个心都一颤一颤的，担心地说：“码头现在还这么乱，也许以前丢的货都是被他们给偷了，以后要多加注意，现在站台上没什么事，就多下去几个，以防万一。”这倒好，表扬没听到，反而把丢鱼片的责任通通推到码头的看货不力上，真是自己给自己找麻烦。

我们又下去卸货了，碰到别的货主，说他们公司也有货件缺失的情况，不过他们已经采取了措施。不仅在车后加了两把锁和一次性封签，还有专车在秘密跟踪。瞧瞧人家，想得这么周到，关键是人家看的远，肯花钱，不像钱丰公司那样目光短浅，又是吝啬鬼，出了问题却怀疑我们。这个公司非要等到出了事才会舍得花钱解决，不然他们是不会把自己身上的毛给拔下来，可是等他们舍得把毛拔下来的时候，损失已经无法挽回了。

卸了几次货，件数都有

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