道:“这还不好办。而且,只要是有利于大家的事,没人会抗拒的。”
扬森说:“这就说定啦。”
十四、深藏不露(11)
第二天,除李志远和克洛泽去岩洞那边外取水,其他的人都在扬森的安排下开始工作起来,首先第一件事,就是将中后舱里的货物只留下了一小部分,其余的都搬了出去。然后大家分成3组,陈卫国带着振宇、刘飞去清除砾石地面的沙石,尽可能地保持地面平整;而王俊则和扬森负责将所有的仪表尽可能地修复;至于“蝎子”则负责对飞机上的一些大的零件部分进行检查,如起落架等,看看它们是不是受损。
这架军用运输飞机实际上除了右边的螺旋桨折断外,其它部分其实损伤并不大,驾驶室看起来很多地方受损,无数的黄沙也曾流进驾驶室,但那些也只是无关紧要的地方,驾驶中的仪表损坏也不多,虽然有三个是在撞进沙丘时坏的,也有两个是被李志远无意中损的,但也只是坏了表面,经过修理,只有一个油料仪表无法修复外,其余的都被修好了。
扬森没想到情况比他想像中的还要好的多,如果说王俊的技术让他惊讶的话,那么“蝎子”的技术则是让他震惊,他最看不起的“蝎子”竟然能够修好那个已经折断了的螺旋桨,他是用那种喷火枪产生出的高温对折断处进行焊接的。
其实扬森已对“蝎子”说过,不用理会那只已折断了的螺旋桨的,因为有一个已能足够飞起,虽说会困难些,这就是他为什么要减轻载重的原因。
因为“蝎子”的创新,让扬森也有了灵感,他让“蝎子”用这种技对驾驶室破裂的地方进行了补隙,这样驾驶室便重新变得密封起来。
还好,从驾驶室的视线并不有因此而变得很糟糕,至少前方和左右两侧都是可以观察到。
傍晚时分,李志远和克洛泽回来了,岩洞那边没有受到任何的影响,一切还是那么的平宁,好像外面无论如何变化都和它无关一样。
他们带回了大量的淡水和沙枣干,这无形中给所有的人注入了一股新的强有力的动力。
另外一个好消息是,克洛泽觉得那附近有一处山崖他有把握爬上去,虽然高度有点高,但他认为在他和绳索的帮助下,所有的人都可以爬上去的。
扬森望了望所有的人说:“现在,飞机起跑的路面我们已清理了三分之一,而整个飞机也检查了近一半,油箱中的油吗,估计还有一半,按照飞行手册上的说明,我们这点载重量少说还可以飞1000公里的路程。
这里我需要说明的是,我们还需要
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