第22部分

在这种荒凉的气氛中，驶进了亚丁。

初次来到这个传说中郑和曾经来过的港口，舒畅不自觉地走进驾驶室，他好奇地打量港口中稀稀落落的船只。

“我感到自己驶进了一片沙漠”，舒畅嘲讽地看着窗外说：“船舶的荒漠！这还是世界级港口么？我怎么觉得，进出港的船舶还不如我国的渔民码头呐。”

此时，图拉姆与格伦正待在舱下，格伦是在酣睡，图拉姆还在网上奋战。舒畅上驾驶舱的举动恰好无人关注，舱面上只余下锡克族船长。

“你可以把它当作荒漠”，锡克族船长拉吉拉丘叼着烟斗，悠闲自得地驾着游艇驶向码头。亚丁港现在是个养鸟蛋的地方，前后左右尽情驶，能撞伤鸟都撞不上船。所以身为船长，拉吉拉丘不操心舵轮，就关心捣是非。

“海上风浪大，风险也大，没有投保的船只下水是不可想象的。有一次不投保记录，保险公司再也不愿接触这样的船只。到那时，船主就是想投保也没人理。这是行规，保险业的存在全靠行规维持，谁也不去越过行规底线。

先生，我们这次来亚丁就没有投保，等于在保险黑名单上挂了号。要不是先生打算出售这船，我可绝不同意你进港停泊。”

印度造船业并不出色，就连印度人自己也承认，他们的大型军舰几乎不用本国造，全部外购。而小型巡逻艇也是能买外国货，绝不用本国货。

舒畅原先的小游艇是印度货色，它既不豪华也不舒适，更谈不上安全稳定。自获得海藻号后，拉吉拉丘极力鼓动舒畅将这艘本国货转手，自己好去开那艘原美军快艇。

目前，这艘印度船已有了买主，新船主还是拉吉拉丘介绍的本国人。舒畅将与他在亚丁港完成交接手续。而后，他们将整体搬迁至海藻号，继续下面的旅程。

既然这艘印度游艇在舒畅手中只剩下单程航途，那就无所谓是否购买保险。他们也不惧两三恐怖分子来船上捣乱。所以就这样大摇大摆驶向码头。

邻近码头时，拉吉拉丘像是无意间想起什么，随意地问：“你准备零钱了吗？”

舒畅一愣，立刻醒悟过来：“当然，我怎么会不准备打点的钱呢，也不看看我来自哪里。”

拉吉拉丘会意地笑了，而后他自嘲地咂咂嘴说：“在这方面，我们是世界第一，不是吗？”

舒畅挺了挺胸膛，脸上带着似羞似笑的神情，颇为苦涩地说：“当然，我们是世界第一，在这点上也门人望尘莫及。”

他们两人说的是“透明国际”国际不久前公布的一项调查结果，这项结果显示，

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