出海拔比较低的地方看到过很小的一块松林。
其实要是论直线距离的话,从阿特亚依拉克绿洲到我们要去昆仑冰川,不过是一百公里多一点。本来我还想干脆找一架直升机,直接把我们送到那里,然后我们直接跳下去就行了。后来我们问过新疆还有西藏最为优秀的直升飞机驾驶员还有领航员,这种说法根本行不通。在山谷中乱窜的气流,让飞机坠毁简直是不费吹灰之力。要是高空跳伞就更不用提了,还不知道会被吹到什么地方去。
另外我查阅了相当多的资料,我发现这是一处死亡航线。从开辟飞跃昆仑大山的航线开始,所有的航线都绕着这一处地方走。本来从和田机场飞西藏拉萨的话,直线飞跃就可以过去,正好经过昆仑冰川的上方。但是这条航线却没有这样做,而是很奇怪的向西折了一段距离之后,再飞西藏拉萨。
我这才知道,这里出事的飞机简直太多了。别的不说,就新中国成立之后,在这里坠毁的大大小小的军用民用的飞机就有几十架之多。而且派出搜索队去搜索这些失事的飞机,根本就找不到任何的残骸。更让人无语的事情是,就连派出去的搜索队也不见了踪影回不来了。
从早上八点开始,我们开始我们这一趟的死亡之旅,到现在我们已经进入到了昆仑大山中,从新疆的克里木盆地来到了世界屋脊青藏高原。走了这么长的时间,我们实际上才走出了几十公里而已,直线距离的话更是惨不忍睹了。但是就这几十公里,也是我们冒着生命危险走过来的。
晚上是不能赶夜路的,强巴平措告诉我们,晚上赶夜路会惊扰神明的。我们就在公格九别峰下找了一处避风的地方休息,在大山中安营扎寨是很有学问的。最重要的是不能在风口上扎下帐篷,这不仅仅是风会把你人和帐篷一起吹跑,更会吧山上的积雪垂下来把你给埋了。
另外也不要直接在正南处搭建帐篷,因为正南的山坡上的雪被太阳晒的会融化一些,可能会产生雪崩。要是雪崩发生,那么你就会在睡梦中被大雪埋了见了上帝。
我们找了一处避风地扎好了帐篷,强巴平措和两个女人忙前忙后的在准备晚饭。说是准备晚饭,其实也简单的很:就是熬好了酥油茶,把冷烧饼也就是大馕在无烟炉上烤烤吃。
这个时候强巴平措已经熬好了酥油茶,看到我正在看地图,就给我端了一杯过来。
我感激的接过来,然后强巴平措对我说:“本来预计这是用两天的时间就会感到圣地,但是现在可能做不到了。我们一路过来的路你也看到了,不怎么好走。另外前面我想肯定还有几
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